El nuevo tren México-Querétaro registra un avance del 31% en su construcción, de acuerdo con el informe presentado por el Gobierno de México, que informó que esta obra contará con una inversión de 143 mil 435 millones de pesos.
Este tren es un proyecto de transporte de pasajeros que busca fortalecer la conectividad entre la Ciudad de México y Querétaro, así como ofrecer una alternativa para los traslados entre ambas ciudades.
Tren México-Querétaro: construcción avanza con 18 mil 200 trabajadores
La obra, que forma parte de la estrategia del Gobierno de México para recuperar y modernizar el servicio ferroviario de pasajeros, actualmente mantiene 14 frentes de construcción activos, en los que participan 18 mil 200 trabajadores y tres mil 900 unidades de maquinaria pesada.
Esta información fue dada a conocer por Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, según la Presidencia de México.
Además, señaló que los trabajos preliminares comenzaron desde octubre de 2024; sin embargo, fue en abril de 2025 cuando se dio el banderazo de inicio de construcción.
Se sabe que, además de las vías, la obra requiere de infraestructura ferroviaria para atravesar zonas urbanas y atender las condiciones del terreno. Por ello, también se contemplan 33 kilómetros de vía elevada sobre viaductos, así como puentes, pasos vehiculares, cruces peatonales y obras de drenaje.
El nuevo tren conectará cuatro entidades
De acuerdo con la Ficha Técnica de Proyectos México, el corredor tendrá 232.42 kilómetros de vía doble. Su recorrido enlazará la Ciudad de México con Querétaro, pasando por poblaciones del Estado de México e Hidalgo. Además, para atender la movilidad regional, el proyecto contempla seis estaciones:
- Buenavista, en la CDMX.
- Huehuetoca, en el Estado de México.
- Tula de Allende, en Hidalgo.
- San Juan del Río, en Querétaro.
- El Marqués, en Querétaro.
- La Corregidora, en Querétaro.
Asimismo, la planeación considera una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Respecto al calendario, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, reveló que se estima que el tren pueda iniciar operaciones en 2027.
Como dato extra sobre los beneficios del nuevo proyecto ferroviario, el proyecto global también contempla la continuidad del sistema ferroviario hacia el estado vecino de Guanajuato, esto a través de la ruta ramal Querétaro-Irapuato, la cual ya se encuentra en marcha y registra un avance físico del 22%.
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